通過津濱華星機(jī)械配件公司介紹集裝箱瓦楞板沖壓成型，機(jī)械摩擦理論的發(fā)展歷程、研究成果及其不足之處,分析了集裝箱瓦楞板沖壓摩擦的形成機(jī)理,并從摩擦副特性、沖壓工藝參數(shù)、界面接觸狀態(tài)3個方面總結(jié)了其影響因素以及摩擦模型的研究現(xiàn)狀。研究發(fā)現(xiàn),集裝箱瓦楞板沖壓成形中摩擦形成過程十分復(fù)雜,涉及的非線性影響因素很多,而現(xiàn)有的摩擦機(jī)理由于忽略了某些重要因素,如溫度、彈塑性形變、模具磨損等,不能充分反映其形成過程。而且,在構(gòu)建摩擦模型時,各因素之間的關(guān)聯(lián)性也未被充分考慮,由此建立的摩擦模型精度不高。因此,綜合考慮宏微觀因素對沖壓摩擦的演化過程及其形成機(jī)理的影響,建立多因素耦合的動態(tài)摩擦模型,這也是未來研究集裝箱瓦楞板沖壓成形中摩擦形成機(jī)理的重要方向。

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